Come lubrificare il pugno

Il punzone di lubrificazione ha un posto importante tra le altre procedure associate alla manutenzione periodica di questo strumento. Questa misura preventiva dovrebbe essere eseguita dopo il tempo specificato nelle istruzioni per l'uso. La sostituzione tempestiva del grasso riduce l'attrito nel dispositivo, rallenta l'usura delle parti, prolungando così la sua durata. Si tenga presente che il vecchio lubrificante deve essere rimosso quando si esegue uno nuovo. Il grasso per punzoni è disponibile presso diversi produttori. Allo stesso tempo, per i suoi singoli nodi sono i suoi vari tipi.

Quali parti del punzone devono essere lubrificate?

Per mantenere correttamente il punzone, è necessario sapere quali parti lubrificare e con quale frequenza. Questo meccanismo ha un dispositivo piuttosto complicato. Consiste di quanto segue nodi principali:

• custodia con protezione dalle vibrazioni;
• motore elettrico con disposizione verticale o orizzontale;
• sistema a pistone;
• cartuccia;
• scatola del cambio, fatta sotto forma di un alloggiamento (alloggiamento), all'interno di cui sono vite senza fine, smussatura, ingranaggi cilindrici;
• innesto di sicurezza progettato per arrestare la rotazione (durante l'inceppamento dell'ugello durante il funzionamento) della cartuccia;
• ugello funzionante (trapano, pala, scalpello, corone o punte).

Pugno di dispositivo schematico presentato nella foto sotto.

riduttore - Questo è il nodo responsabile della regolazione della velocità dell'ugello funzionante. Il suo design chiuso è progettato per proteggere le parti poste all'interno da polvere, sporco e possibili danni meccanici. Mentre lo strumento è in funzione, gli ingranaggi sono sottoposti a carichi significativi e l'attrito tra di essi aumenta in modo significativo.Ciò porta ad un aumento del tasso di usura.

Di norma, in vari modelli di utensili il cambio è sfocato dalla fabbrica. Ma quando le parti metalliche vengono distrutte. Di conseguenza, si forma polvere metallica che, mescolando con il lubrificante, porta ad un aumento della forza di attrito (quindi, accelerazione dell'usura). Rallentare il processo di distruzione aiuta a sostituire tempestivamente il materiale lubrificante.

Va anche tenuto presente che spesso i modelli economici vengono macchiati piuttosto male con materiali di dubbia qualità. Si consiglia di lubrificare di nuovo subito dopo l'acquisto.

Oltre al meccanismo di trasmissione, dovrebbe essere trattato con un lubrificante. cartuccia e sede ugello intercambiabile plug-in. Il primo viene spedito asciutto. Solo l'area a contatto con il gambo dell'ugello è rivestita: in questo punto si verifica un forte attrito durante il funzionamento dell'utensile. Se non viene ridotto, ciò comporta un aumento dell'usura della cartuccia, fino a gravi danni inclusi. anche coda viene rapidamente cancellato e può essere deformato sotto l'azione delle forze d'urto durante il forte riscaldamento, causato dall'attrito.

Quanto spesso ingrassare lo strumento

Gli ugelli degli ugelli dovrebbero essere lubrificati con ogni installazione, dopo aver precedentemente rimosso polvere o altro contaminante. Se il lavoro è intenso, è necessario monitorare visivamente il grado di lubrificazione degli ugelli usati.

Il puncher funziona per utenti diversi con intensità diverse: alcuni lo usano tutti i giorni, altri solo occasionalmente. Pertanto, non esiste una risposta univoca sulla regolarità della produzione o sostituzione del lubrificante. Per decidere sulla necessità di sostituire il lubrificante nel caso generale, è necessario concentrarsi su quanto segue:

• intensità di utilizzo dello strumento;
• raccomandazioni esposte su questo argomento nelle istruzioni per il punch;
• periodo di garanzia.

Le raccomandazioni più complete dei produttori in merito alla lubrificazione dei gruppi utensile sono contenute nel manuale operativo. Parti non indicate non necessitano di lubrificazione.

Caratteristiche della selezione di lubrificanti per cambio, trapano, cartuccia

Il lubrificante è una sostanza progettata per ridurre la forza di attrito tra le parti che interagiscono tra loro.Naturalmente, l'attrito rimane parzialmente, e durante il funzionamento dell'utensile, gli elementi strutturali adiacenti continuano a consumarsi. Ma in presenza di lubrificazione, il processo è molto più lento rispetto all'attrito secco.

I lubrificanti sono sintetico, minerale e semi-sintetico. Il secondo tipo è costituito da petrolio. Perde rapidamente le sue caratteristiche di prestazione, è spesso richiesto di cambiare.

Il parametro principale dei prodotti lubrificanti è il grado della sua viscosità. Produttori di perforatori nel manuale di istruzioni consigliano di utilizzare un lubrificante con un determinato valore di questa caratteristica per la cura del loro strumento.

Ogni marca di lubrificante ha le sue caratteristiche tecniche che dovrebbero essere considerate nella scelta. Per gli ingranaggi degli ingranaggi di lubrificazione, gli ugelli a cartuccia e gambo utilizzano solo tipi di composizioni idonee alla lavorazione di queste parti.

Quindi, il materiale utilizzato per ridurre l'attrito nel cambio non viene utilizzato per lubrificare il trapano.

Per lubrificare l'ingranaggio del punzone, si consiglia di utilizzare olio per ingranaggi. Viene versato attraverso un foro speciale nel corpo nella quantità richiesta dalle istruzioni. In tal modo, copre le parti interagenti, riempiendo il basamento. Il pugno di olio dovrebbe essere una consistenza liquida.

Anche il meccanismo degli ingranaggi è lubrificato con speciale composti plastici. Ma tieni presente che non tutte le appliance sono in grado di funzionare normalmente quando si utilizzano sostanze con una tale consistenza. Se le parti del cambio (parzialmente o completamente) sono di plastica, è possibile utilizzarle grasso siliconicoAd esempio: 220-R Silicone DBC o HVS-100 Silicone # 3 di Huskey.

Per ridurre l'attrito tra le code degli ugelli e delle cartucce, è necessario utilizzare formulazioni spesseindicando che sono destinati direttamente ai boeri. In caso contrario, è possibile utilizzare una controparte di grafite. Ma rimuove il calore peggio di un composto speciale. Per le cartucce si utilizzano anche varietà spesse di grassi siliconici.

Produttori di lubrificanti raccomandati

Il lubrificante può essere utilizzato come marchio (dai produttori di perforatori, ad esempio, Hitachi, Metabo, AEG, Bosch, Bosch, Interskol, Bison) e da aziende impegnate nel rilascio di lubrificanti (Xado, Ravenol, Shell e altri).Le aziende più popolari con una gamma di prodotti popolare sono presentate nella tabella sottostante.

Produttore Produttore	Gamma adatta	Scopo del lubrificante
Bosch	3605430008, 1615430012	oli perforato
	1615430005	olio per ingranaggi
	1615430010, 1615430009	per ugelli per ugelli
	1615437512, 1615430014, 1615437511, 1615430015, 1615437509, 1615430019, 1615430016	grasso per perforatore in varie confezioni
Makita	181573-3	per i boeri
	042024-0A	SDS + riduttori di utensili
	183477-5, 042005-4A	SDS + dispositivi
	P-08.361	SDS MAX riduttori di utensili
Lubcon	Thermoplex ALN 250 EP	lubrificante per ingranaggi
	Thermoplex ALN 1002	per perforatori
	Turmogrease NM 4602/0	composizione universale
nanotech	MetallPlak Electra	elaborazione di cordiera
Metabo	631800000	coclee per grasso
uri	Bison Expert 60	lavorazione della camicia dell'ugello
	Bison Expert 125
	Bison ZSB
Interskol	in 9000327 e nel 9001698	promazyvanie boeri
PRORAB	0125	composizione plastica progettata per gestire le code degli ugelli
Kress	98035301	promazyvanie boeri
diversi produttori	Litol-24, Litol-24 LUX	per la lubrificazione e la lavorazione degli ingranaggi

Gli oli per cambio Bosch e Makita sono i più popolari tra i consumatori.

Quando si utilizza uno strumento la cui qualità è confermata da un certificato speciale, devono essere utilizzati solo i prodotti lubrificanti specificati dal produttore del dispositivo. L'uso di altri materiali porterà alla perdita della possibilità di riparazione in garanzia e manutenzione del punzone.

Qualcuno potrebbe chiedere: è appropriato? litro per il grasso da punzonatura? È collegato al fatto che questo lubrificante è inferiore in termini di caratteristiche a formulazioni appositamente sviluppate da società affidabili. Litol può essere usato, solo bisogno di cambiarlo più spesso. La migliore opzione per la lubrificazione è la composizione indicata dal produttore. Quando lo si usa non ci saranno problemi, incl. con servizio di garanzia.

Come lubrificare correttamente i dettagli: l'algoritmo di azione

lubrificazione la coda del trapano e mandrino fai da te è molto semplice. È sufficiente eseguire tali azioni:

• pulire la cartuccia e la parte posteriore del trapano con contaminanti dai contaminanti presenti sulla loro superficie (grasso vecchio, polvere);
• Applicare una composizione adatta allo stelo dell'ugello o aggiungere direttamente al nido.

È necessario monitorare costantemente la presenza di lubrificante, rendendolo se necessario. Trascurare questa raccomandazione porterà al surriscaldamento della punta e all'aumentata usura del mandrino. In questo caso, il gambo può appiattirsi o staccarsi dalla parte operativa dell'ugello.

Se lo strumento è dotato di una cartuccia aperta, è necessario, dopo averlo smontato e pulito, lubrificare le guarnizioni.

su lubrificazione degli ingranaggile cose sono un po 'più complicate. I modelli più moderni sono dotati di contenitori. In essi, aprendo il tappo, versare l'olio o fare un'altra composizione lubrificante adatta. La posizione del foro desiderato è spesso indicata nelle istruzioni. Contiene anche uno schema per rimuovere la copertina. L'intero processo è così:

• rimuovere il coperchio;
• rimuovere i resti della vecchia composizione lubrificante;
• risciacquato (ad esempio con un compressore) o benzina lavata nel carter;
• versare olio nuovo nella quantità regolata dalle istruzioni operative in modo che il suo livello non superi il riferimento esistente;
• mettere il coperchio in posizione, chiudendo il foro.

Se lo strumento è in garanzia, è necessario versare solo l'olio consigliato. Quando non c'è un buco speciale per riempirlo, ne avrai bisogno smontare il pugno. Se il servizio di garanzia è valido, si consiglia di contattare gli specialisti del centro di assistenza in merito.

Sequenza di lubrificazione degli ingranaggi con smontaggio del punzone

Se la garanzia sul punzone è scaduta, allora puoi fare tutto il lavoro per lubrificare il cambio da solo. Avrai bisogno di quanto segue strumenti e materiali:

• kit di montaggio (cacciaviti con ugelli diversi, chiavi esagonali, pinze, ecc.);
• stracci puliti;
• benzina;
• Tipo di lubrificante adatto secondo le istruzioni.

Lubrificare il riduttore del punzone eseguendo le azioni necessarie secondo il seguente algoritmo:

• studiare il manuale di istruzioni per il modello del dispositivo utilizzato;
• pulire la custodia dalla polvere e anche da altri inquinanti disponibili;
• quindi procedere allo smontaggio della cartuccia: utilizzando un cacciavite, rimuovere la gomma e gli anelli di fissaggio (come mostrato nelle foto sotto);

• • rimuovere l'involucro della cartuccia;
  • rimuovere l'anello di pressione;
  • tira fuori una molla, e anche palle;

• rimuovere il selettore di modalità (per diversi modelli viene eseguito in modi diversi);
• svitando le viti con un cacciavite o una testa esagonale, smontare la parte posteriore dell'alloggiamento per staccare le spazzole dal collettore;

• smontare la parte anteriore della cassa: svitare le viti, serrandole longitudinalmente;

• preso insieme con l'ingranaggio dell'albero motore;

• lavare le parti rimosse e la custodia del dispositivo dall'interno del vecchio grasso usando uno straccio imbevuto di benzina;
• pulirli con un panno asciutto e lasciare asciugare;
• lubrificare completamente il cambio, come mostrato nelle foto sotto;

• raccogliere pugno.

Lo studio preliminare delle istruzioni è necessario non solo per imparare come usare correttamente lo strumento, ma anche per familiarizzare con lo schema del suo smontaggio e montaggio.

Ulteriori raccomandazioni

Quando si esegue la lubrificazione indipendente del nodo di trasmissione, è necessario tenere conto di tali raccomandazioni.

1. È necessario ricordare la posizione esatta delle parti e gli elementi di fissaggio da rimuovere, per installare tutto quando si monta in posizione e non lasciare pezzi di ricambio extra.
2. Per smontare l'utensile, per lubrificare il riduttore, è necessario farlo solo quando è completamente fresco dopo il lavoro.
3. Sugli elementi strutturali non lubrificati per applicare la composizione non è richiesto.
4. L'opzione migliore consiste nell'utilizzare formulazioni di lubrificante di marca destinate direttamente al tipo di apparecchiatura utilizzata.
5. La scatola del cambio smontata è desiderabile da ispezionare difetti di marcia (la loro usura, la mancanza di denti, la presenza di crepe) e altri elementi - questo aiuterà a sostituire le parti nel tempo ed evitare problemi importanti in futuro.

Fotografare l'intero processo di smontaggio del perforatore aiuterà a montarlo correttamente.

I perforatori moderni sono abbastanza facili da mantenere. La lubrificazione delle loro unità di lavoro non richiede molto tempo. La cosa principale è usare la composizione raccomandata dall'istruzione o adatta al suo scopo (o universale). Durante lo smontaggio completo dell'apparecchiatura, è necessario lavorare con la massima cura e attenzione possibile per ottenere un risultato di qualità. È inoltre necessario osservare le precauzioni di sicurezza, lubrificando lo strumento scollegato da una linea elettrica.