Come riparare il trimmer di avviamento

Potrebbe essere necessario riparare il trimmer benzina di avviamento nel momento più inopportuno. In questo caso, il problema può essere risolto in due modi: sostituire la parte rotta o cambiare l'intero assieme. L'ultima opzione è più costosa. Per riparare il dispositivo con le proprie mani, nella maggior parte dei casi è necessario solo un cacciavite con la punta corrispondente dagli strumenti. Il lavoro di riparazione non richiede molto tempo e non richiede conoscenze particolari. È sufficiente conoscere il dispositivo, il principio di funzionamento, le sfumature del montaggio e lo smontaggio del motorino di avviamento sul trimmer, al fine di ottenere il risultato positivo desiderato.

Il dispositivo e il principio di funzionamento dell'avviatore sul trimmer

Motore a benzina - Questa è, in linea di principio, la parte principale delle falciatrici: la sua potenza è compresa tra 0,5-2,5 CV. Il movimento da esso viene trasmesso all'albero all'interno dell'asta cavo, e quindi attraverso il cambio, costituito da ingranaggi, già una lenza o un coltello (corpo funzionante).

Inoltre benzokosy hanno i seguenti elementi:

• involucro protettivo;
• gestire;
• cintura progettata per facilitare l'uso del dispositivo;
• Un antipasto utilizzato per avviare un motore a combustione interna a benzina.

Tutti i dettagli dei motokos sono presentati nella foto qui sotto.

L'avviatore sul trimmer è parte integrante che esegue l'avviamento del motore. È raffigurato separatamente in due foto qui sotto.

Meccanismi di avviamento di vari modelli di benzocos lavorare sullo stesso principio: Durante l'avviamento del motore, le sporgenze contrassegnate nella foto sopra con il numero 1 entrano nel gancio con i nottolini 3. Quando il motore inizia a funzionare, ritornano nella posizione precedente a causa dell'influenza della forza centrifuga. Un ruolo simile è giocato anche dai fili 2.

Il processo di ritorno alla posizione iniziale degli elementi del meccanismo si verifica a causa della presenza di una molla ritorta attorno ad un asse.Si gira quando tirano la corda. Dopo aver rilasciato il cavo, viene tirato dentro e arrotolato a causa della piegatura della molla. Durante l'avvio del motore a combustione interna del benzocos, il meccanismo di innesco fa ruotare il suo albero prima che inizi a funzionare (avvia).

Oggi, i rasaerba a benzina sono equipaggiati Meccanismi di avviamento di due tipi:

• manuale;
• elettrica.

La prima opzione è molto più comune.

L'avviatore sul trimmer può funzionare senza danni per un lungo periodo. Indica definitivamente che il tempo di fallimento è impossibile. Tutto è determinato dalla qualità iniziale del dispositivo e dall'osservanza delle regole per gestirlo.

Il malfunzionamento principale del trimmer di avviamento

Determinare la causa del grilletto dell'interruttore è facile. Ci sono diverse opzioni di base:

• cordino spezzato (corda);
• quando la primavera si rompe o si spegne.

I dettagli mostrati sono mostrati nella foto qui sotto.

Può accadere che il meccanismo di avviamento venga rotto accidentalmente. Le conseguenze saranno deplorevoli se una corda strappata viene avvolta attorno al volano di un motore a combustione interna funzionante: allora la molla scoppierà e la puleggia sarà strappata.Ma tali casi quando è richiesta la sostituzione completa di un nodo di avviamento, si verificano estremamente raramente. Nella maggior parte dei casi, per fissare il meccanismo, è sufficiente inserire una nuova molla o sostituire il cavo.

Rimozione e smontaggio del motorino di avviamento, sostituzione delle parti rotte

Per riparare il dispositivo di avviamento del trimmer, è necessario prima smontarlo e quindi assemblarlo. Questo processo non è particolarmente difficile. Per lavoro ti servirà cacciavite con la punta della forma desiderata.

Tutto dovrebbe essere fatto con attenzione, osservando le precauzioni di sicurezza, soprattutto in modo che la molla non ferisca il padrone in caso di partenza accidentale.

Naso di starter di analisi

Disassemblare il meccanismo di avvio per installare nuove parti invece di quelle danneggiate nella seguente sequenza:

• utilizzando un cacciavite, svitare la vite che fissa la puleggia con il coperchio del motorino di avviamento;
• togliere la molla e le antenne;
• rimuovere accuratamente la puleggia (allo stesso tempo è necessario girare la testa o lavorare, avendo precedentemente indossato occhiali e guanti);
• determinare il motivo della rottura del meccanismo di lancio;
• se la molla è crollata quasi completamente, allora viene sostituita;
• quando la molla esce dal gancio, si trova nella posizione originale,avendo piegato le antenne prima di questo (le fotografie mostrano il processo di posa);

• dopo che la piastra della molla è stata installata all'interno della scanalatura, viene accuratamente ruotata.

Per cambiare la molla, è necessario lavorare con cura e attenzione: può accidentalmente scoppiare sotto l'influenza della forza causata dall'installazione in posizione. Anche se rimuovi con cura il rullo, la striscia elastica vola molto velocemente dalla bobina e può ferire il braccio con i suoi spigoli vivi.

Immediatamente messo in posizione il piatto della molla non funziona sempre. Spesso scivola, quindi è necessario ripetere i tentativi fino a ottenere il risultato desiderato.

Assemblaggio di avviamento

Il montaggio dell'unità di avviamento viene eseguito in più fasi:

• la bobina viene girata, regolandola in modo che la curva elastica si adatti esattamente alla scanalatura della custodia, come nella foto in basso;

• due rondelle sono poste tra le quali è posta una molla;
• mettere una tazza con i baffi;
• stringere la vite (foto sotto).

Quando si effettuano le suddette manipolazioni, è assolutamente necessario metti due dischi. Se ciò non avviene, la molla finirà per danneggiare il bicchiere di plastica e, quando sarà stretto, inizierà l'incuneamento.Per questo motivo, sembra che una primavera sia volata via. Per eliminare questo inconveniente, è necessario installare questo articolo di maggiore lunghezza o una rondella aggiuntiva.

Quando mancano queste parti, puoi solo leggermente svitare la vitee l'unità starter inizierà a funzionare senza shimming. Ma questa opzione è temporanea: è meglio riparare la qualità il prima possibile.

Tensione della primavera

Dopo l'installazione, la molla deve essere stretta. Per fare ciò, effettuare le seguenti operazioni:

• rimuovere la maniglia dal cavo di avviamento;
• poi la corda viene inserita nella scanalatura del cilindro;
• effettuare la tensione della molla, ruotando la bobina nella direzione opposta in senso orario (avvolgimento);
• effettuare il numero di giri richiesto indicato nel manuale di istruzioni per il modello di trimmer utilizzato e corrispondente alla lunghezza del cavo utilizzato;
• alla fine, la fune viene fatta passare attraverso un foro destinato a questo, situato nel coperchio del motorino di avviamento;
• mettere la maniglia in posizione, fissandola con un nodo.

Se dopo la riparazione la primavera continua a volare, puoi sbarazzartene nei seguenti modi:

• Spremere un pezzo adatto della piastra nella scanalatura nella posizione del gancio a molla;
• praticare i fori dai due lati della scanalatura nella bobina in cui inserire il gancio a molla e fissarlo con un filo.

Sostituire il cavo strappato

La corda strappata viene sostituita nella seguente sequenza:

• il vecchio cavo viene rimosso;
• scegliere una misura di corda idonea (spessore e lunghezza);
• infilandolo attraverso uno speciale foro nella bobina, annodare un nodo;
• armare la molla, producendo il numero richiesto di rivoluzioni;
• aggiusta la maniglia.

È meglio stirare la piastra della molla insieme a un partner in modo che il bordo del cavo non si avvolga all'interno del meccanismo di avviamento.

Montare l'avviamento sul trimmer e avvolgere la molla è facile, ma dovresti farlo con cura e attenzione. Per diversi modelli di benzocos, i guasti dei meccanismi di innesco sono gli stessi, quindi vengono riparati allo stesso modo. In questo caso ci sono alcune sfumature associate alle loro caratteristiche di design.